|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ความจุแบริ่งสูงถุงลมนิรภัยยกของหนักทำให้พองได้ | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
|---|---|---|---|
| ความหนา: | กำหนดเอง | การรับประกัน: | 2 ปีตั้งแต่ส่งมอบ |
| อายุขัย: | 6 ถึง 10 ปี | วัสดุโลหะ: | เหล็ก, สแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริมฟรี: | อุปกรณ์เติมลมและซ่อมแซม | แอปพลิเคชัน: | การยก/เคลื่อนย้าย/ลอยตัว |
| เน้น: | การเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยยกของหนัก,ถุงลมนิรภัยยกของหนักแบบลอยตัว,ถุงลมนิรภัยพองความจุสูง |
||
การแนะนำสินค้า:
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักได้รับการอัปเดตโดยอิงจากถุงลมนิรภัยที่ปล่อยบนเรือการอัปเดตนี้ทำให้ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักมีความเหมาะสมกับงานยกของหนักและงานเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักมีโครงสร้างที่แตกต่างจากถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยบนเรือสามารถม้วนตัวได้มั่นคงเมื่อรับน้ำหนักบรรทุก
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักเป็นถุงลมนิรภัยแบบยกพองที่ยากที่สุดชนิดหนึ่งใช้สำหรับยกของหนักและเคลื่อนย้ายโครงสร้างหนักขนาดใหญ่ กระสุนปืน อาคาร ฯลฯ
การยกของหนักและการขนส่งที่ใช้ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนักนั้นคุ้มค่าและยืดหยุ่นถุงลมนิรภัยแบบยกของหนักจะมอบความสามารถเฉพาะตัวแก่คุณในการขนส่งทางบกกับเรือขนาดใหญ่มาก บรรทุกหนัก หรือการก่อสร้างที่หนักหน่วง
ถุงลมนิรภัยยกของหนักที่ปล่อยลมออกจะแบนมาก และสามารถวางไว้ใต้ภาชนะที่ต่อสายดินหรือเกยตื้นที่เกยตื้นได้เพียงแค่ 12 นิ้วก็สามารถยกถุงลมนิรภัยใต้ตัวถังได้อย่างรวดเร็ว
โครงสร้างของถุงลมนิรภัยยกของหนัก:
โครงสร้างของถุงลมนิรภัยทางทะเล
1. ขั้วเหล็ก
2.ตัวถุงลมนิรภัยทรงกรวย
3.ตัวถุงลมนิรภัยทรงกระบอก
D: เส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัย
L: ความยาวที่ถูกต้องของถุงลมนิรภัย
Loa: ความยาวรวมของ airba
อุปกรณ์ท่อปลายท่อลม
1. สิ่งที่แนบมากับเหล็ก
2. ข้อต่อตี๋
3. เกจวัดแรงดัน
4. บอลวาล์ว
5. ข้อต่อท่อ
ข้อมูลจำเพาะ:
| ขนาดทั่วไปของถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักของเรา ยังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง(ม) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
แอปพลิเคชัน:
Hevey เรือยกและเคลื่อนย้าย
การยกและเคลื่อนย้ายท่อ
รองพื้น Caisson ยกและเคลื่อนย้าย
ยกถัง
กำลังยก
ความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยแบบยกของหนักคำนวณจากแรงดันใช้งาน พื้นที่สัมผัสในที่นี้ความกดดันในการทำงานขึ้นอยู่กับแรงกดดันและปัจจัยด้านความปลอดภัยในการทำงาน
เนื่องจากความยืดหยุ่นของถุงลมนิรภัยแบบยาง พื้นที่สัมผัสจะได้รับผลกระทบจากเงื่อนไขบางประการรวมถึงสภาพของเรือบรรทุก ตำแหน่งที่แตกต่างจากจุดศูนย์ถ่วงระหว่างกระบวนการปล่อยเรือและลงจอดดังนั้นความสามารถในการกลั่นตัวของถุงลมนิรภัยยางจะแตกต่างกันไปตามพื้นที่สัมผัส
ความจุแบริ่งโดยประมาณสามารถคำนวณได้ดังนี้:
F=PS S=π x (D1-D2)/2
ที่ไหน:
F คือความจุแบริ่ง
P คือแรงกดดันในการทำงาน
S คือพื้นที่ติดต่อ
P คือเปอร์เซ็นต์ของการเสียรูป (%);
D1 คือเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมของถุงลมนิรภัย (ม.)
D2 คือความสูงของถุงลมอัดอากาศ (ม.)
ความสนใจระหว่างการสมัคร
1. ต้องควบคุมแรงดันใช้งานอย่างเคร่งครัด ไม่ให้เกินแรงดันใช้งาน
2. ห้ามมีวัตถุแหลมคมและยื่นออกมาบนพื้นผิวสัมผัสของถุงลมนิรภัย เพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะผิวหนังของถุงลมนิรภัย
3. หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวตามความยาวของถุงลมนิรภัย
4. ต้องทำการทดสอบการเติมลมเปล่าหากไม่ได้ใช้งานถุงลมนิรภัยเป็นเวลานานหรือหลังการซ่อมแซมแรงกดดันควรเหมือนกับแรงกดดันในการทดสอบของบริษัทของเราผู้ตรวจสอบต้องอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตรสำหรับถุงลมนิรภัยที่ซ่อมแซมซึ่งได้รับความเสียหายในปริมาณมาก ควรลดแรงดันในการทำงานลงอย่างสมเหตุสมผลนอกจากนี้ควรตรวจสอบถุงลมนิรภัยที่ใช้บ่อยเป็นประจำทุกปี
5. ห้ามลากถุงลมนิรภัยบนพื้น
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373
