|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | จัดส่งไปยังท่าเรือ ยางกันกระแทก Yokohama Ship | ความดันภายในเริ่มต้น: | 50kpa/ 80kpa, 0.05mpa /0.08mpa |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ตามความต้องการ | ความยาว: | ตามความต้องการ |
| วัสดุ: | ยางผสมธรรมชาติ , ยางไนล่อน | ประเภทธุรกิจ: | ผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีประสบการณ์ |
| OEM: | มีอยู่ | เครื่องประดับ: | โซ่และตาข่ายยาง |
| เน้น: | 0.08mpa เรือบังโคลนทะเลพอง 0.05mpa โยโกฮาม่าพองบังโคลนทะเล 0.05mpa บังโคลนเรือยาง,0.05mpa Yokohama inflatable marine fenders,0.05mpa rubber boat fenders |
||
จัดส่งไปยังท่าเรือ ยางกันกระแทก Yokohama Ship
การแนะนำสินค้า:
บังโคลนยางเรือเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนประเภทโยโกฮาม่า.มันทำจากแผ่นยางเสริมสายใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายในอากาศภายในสามารถทำให้ลอยอยู่บนน้ำและทำงานเป็นแรงกระแทกที่ดูดซับระหว่างเรือสองลำ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือเมื่อพวกมันมาใกล้กันบนน้ำ
ข้อดีของ Shunhang Ship Rubber Fender:
1. บังโคลนเรือ Shunhang ได้รับการออกแบบผลิตตามมาตรฐาน ISO17357
2.เทคโนโลยี : ม้วนโดยรวม , ป้องกันแรงดันสูง , ป้องกันการระเบิด
ยางกันกระแทกสำหรับเรือของเราสามารถทนแรงดันได้ 1.5 เท่า เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีข้อต่อแบบทับซ้อนเทคโนโลยีทั่วไป
3.วัตถุดิบของบังโคลนยางเรือของเรา: ผ้าสายไนลอนจุ่มยาง, 1260D9091(1*2) และยางธรรมชาติ, ปริมาณยาง 67% (โรงงานบางแห่งใช้ไนลอนที่มีแรงดึงน้อย และยางรีเคลม) ยางทั้งหมดที่เราใช้ เป็นยางธรรมชาติ ไม่ใช่ยางรีเคลม
จากความคิดเห็นของลูกค้า เราได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพของยางของเรา การเสื่อมสภาพของยางได้รับการปรับปรุงอย่างมากในขณะนี้ยางของเราได้รับการทดสอบที่ -40 ℃ ความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิปกติคือ 18.4MPa หลังจาก -40 ℃ การทดสอบ 120 ชั่วโมง ความต้านทานแรงดึงคือ 15.9MPa จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏชัดเจน
บังโคลนยางสำหรับเรือของเรายังใช้ในแคนาดา รัสเซีย ฯลฯ หลังจากหกเดือน ผลตอบรับของลูกค้าก็คือบังโคลนยางลมของเรายังคงทำงานได้ดี ไม่มีการเปลี่ยนแปลงบนพื้นผิวที่ชัดเจน
4. โซ่นอกและตาข่ายยาง
โซ่ - เรามีโซ่จุ่มร้อนและโซ่สแตนเลสตามคำขอของลูกค้า
ยาง - เรามียางรถบรรทุก ยาง OTR และยางเครื่องบินตามความต้องการของลูกค้า
ตาข่ายโซ่และยางทั้งหมดติดตั้งด้วยกุญแจมือ ตัวหมุน และปลอกยาง ฯลฯ
5. ตัวบังโคลนและโซ่และยางของบังโคลนยางลมของเราสามารถแยกออกได้ในขณะที่บังโคลนจากซัพพลายเออร์รายอื่นเป็นแบบชิ้นเดียว
มีหน้าแปลนที่ส่วนหัวของบังโคลนเพื่อป้องกันขั้วต่อการชาร์จ
ข้อเสียของบังโคลนแบบชิ้นเดียวคือหน้าแปลนชำรุดเสียหายได้ง่ายเนื่องจากบังโคลนแบบชิ้นเดียว ตาข่ายโซ่และยางเชื่อมโยงกับหน้าแปลน หน้าแปลนไม่เพียงแต่รับพลังงานดูดซับและแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือเท่านั้น แต่ยังรับแรงดึงของส่วนหัวทั้งสองข้างด้วยบังโคลนไม่สามารถใช้งานได้เมื่อหน้าแปลนของบังโคลนแบบชิ้นเดียวเสียหาย
ตัวบังโคลนและโซ่และยางของบังโคลนยางลมของเราสามารถแยกออกได้ ตัวบังโคลนรองรับเฉพาะการดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือ โซ่และยางรับแรงดึงอื่นๆ
นอกจากนี้ ตาข่ายโซ่และยางของบังโคลนยางลมของเราสามารถเปลี่ยนเป็นอันใหม่แยกกันได้ หากอันเก่าเสียหาย ในขณะที่ตัวบังโคลนยังใช้งานได้ประหยัดกว่าซื้อบังโคลนทั้งคัน
6. ออกแบบบังโคลนยางเรือของเราคือ 6 ถึง 10 ปี
7. ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีการใช้งานที่ไม่เหมาะสมไม่อยู่ในการรับประกัน
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางเรือของเรา:
แรงดันภายในเริ่มต้น : 50kPa หรือ 80kPa
ตารางที่ 1 — ข้อกำหนดด้านขนาดบังโคลนลม 50 และประสิทธิภาพ
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง × ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (อาร์) |
แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60 ± 5 % kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa | ||
| 500 × 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 × 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 × 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1 200 × 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 × 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 × 3 000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 × 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 × 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 × 4 000 | 50 | 663 | 1 381 | 137 |
| 2 500 × 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 × 4 500 | 50 | 1 175 | 1 884 | 130 |
| 3 300 × 6 500 | 50 | 1 814 | 3 015 | 146 |
ตารางที่ 2 — ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว mm |
ความดันภายในเบื้องต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (อาร์) |
แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60 ± 5 % kJ |
ความคลาดเคลื่อน ±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa | ||
| 500 × 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1 000 × 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1 000 × 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1 200 × 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1 350 × 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1 500 × 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1 700 × 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2 000 × 3 500 | 80 | 430 | 1 150 | 168 |
| 2 500 × 4 000 | 80 | 925 | 1 815 | 180 |
| 2 500 × 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
| 3 300 × 4 500 | 80 | 1 640 | 2 476 | 171 |
| 3 300 × 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
แอปพลิเคชัน:
ประเภทการติดตั้งทั่วไปมีสองประเภท: การดำเนินการจัดส่งไปยังเรือและการดำเนินการจัดส่งไปยังท่าเรือ
1. การดำเนินการจัดส่งไปยังเรือ
โดยทั่วไปแล้ว สำหรับเรือที่ใช้งานเบาในการเดินเรือ จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอแล้วแต่สำหรับเรือที่ใช้งานหนักในการเดินเรือ ควรใช้บังโคลนยางเสริมสำหรับเรือ 1 หรือ 2 ตัวเป็นบังโคลนหลักเพื่อดูดซับพลังงานของท่าเทียบเรือ และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำในขณะเดียวกัน บังโคลนขนาดเล็กสองอันขึ้นไปสามารถแขวนไว้บนตัวเรือเป็นบังโคลนรอง
บังโคลนยางของเรือควรแขวนด้วยโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชาย ซึ่งควรเลือกตามขนาดและสภาพอากาศที่แตกต่างกันบังโคลนยางเรือ Shunhang มาพร้อมกับปลายหมุนและห่วง 2 ข้างที่เชื่อมต่อตัวบังโคลนกับโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชาย
2. จัดส่งไปยังท่าเทียบเรือ
ยางกันกระแทกสำหรับเรือมักใช้สำหรับการเดินเรือไปยังท่าเทียบเรือ เนื่องจากมีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมประเภทการติดตั้งทั่วไปจะเหมือนกับรูปต่อไปนี้บังโคลนยางถูกยึดกับท่าเรือด้วยโซ่ตรวนและกุญแจมือในขณะเดียวกันบังโคลนเรือยางสามารถลอยบนผิวน้ำได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: อะไรคือขั้นต่ำของบังโคลนยางเรือของคุณ?
คำตอบ: ขั้นต่ำคือ 1 ชิ้นคำสั่งซื้อตัวอย่างเป็นที่ยอมรับได้
Q2: อายุการใช้งานของบังโคลนยางเรือของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของบังโคลนยางสำหรับเรือของเราคือ 6 ถึง 10 ปี
Q3: ระยะเวลาการรับประกันของคุณนานแค่ไหน?
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือน
Q4: คุณช่วยเราแนะนำขนาดและปริมาณบังโคลนยางเรือที่เหมาะสมได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ
Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้
คำตอบ: เราสามารถให้ CCS, BV, SGS, ABS, CCS ฯลฯ
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373
