ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์เรือยางกันกระแทก

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection
ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection

ภาพใหญ่ :  ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Shunhang
ได้รับการรับรอง: ISO9001, CCS, RS, BV
หมายเลขรุ่น: SH-SF4
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pc
ราคา: USD 200 to 5600/PC
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทสำหรับจัดส่งโดย LCL
เวลาการส่งมอบ: 2 ถึง 25 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union
สามารถในการผลิต: 520 ชิ้นต่อเดือน

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection

ลักษณะ
ชื่อผลิตภัณฑ์: ยางรถบรรทุกลมส่งไปยังท่าเทียบเรือ Yokohama Ship ยางกันกระแทก ความดันภายในเริ่มต้น: 50kpa / 80kpa
แอปพลิเคชัน: การป้องกันท่าเทียบเรือ สี: สีดำ
มาตรฐาน: ISO 17357-2014 รับประกัน: 2 ปี
หมุน: ตามความต้องการ การบรรจุ: แพ็คเกจมาตรฐาน
แสงสูง:

50kpaยางรถบรรทุกโยโกฮาม่าลมบังโคลน

,

80kpaเรือโยโกฮาม่าลมบังโคลน

,

80kpaยางบังโคลนเรือประเภท

ยางรถบรรทุกลมส่งไปยังท่าเทียบเรือ Yokohama Ship ยางกันกระแทก

 

 

การแนะนำสินค้า

 

ยางกันกระแทกสำหรับเรือถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกสำหรับการดำเนินงานแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ

 

ข้อดีของยางกันกระแทกนิวแมติก:

1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน
2. โครงสร้างผิวหนา
3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
4. แรงกดพื้นผิวที่ผนังด้านข้างของเรือน้อยลง(ความสามารถในการรับแรงกดที่พื้นผิวของบังโคลนอยู่ที่ 14 ตัน/ตร.ม.)
5. ไม่มีการลดประสิทธิภาพของการบีบอัดเมื่อเอียง
6. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจอดเรือขนาดใหญ่ในท่าเทียบเรือและไฟแช็ก

 

ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางเรือ

 

ขนาด แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa

เส้นผ่านศูนย์กลาง/

เมตร

ความยาว

/เมตร

การดูดซึมพลังงาน /KJ แรงปฏิกิริยา /KN การดูดซึมพลังงาน /KJ แรงปฏิกิริยา /KN
0.5 1 6 64 8 85
0.7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 พ.ศ. 2431 3292
3.3 4.5 1175 พ.ศ. 2427 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

โครงสร้างของบังโคลนยางเรือของเรา

 

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection 0

 

 

ข้อกำหนดวัสดุยางด้านนอกและด้านในของบังโคลนยางเรือ

 

 

รายการทดสอบ

 

วิธีทดสอบ

ค่าที่ต้องการ
ยางนอก ยางใน
1. ก่อนวัย
1.1 ความต้านแรงดึง ISO 37:2011 18 MPa หรือมากกว่า 10 MPa หรือมากกว่า
1.2 การยืดตัว ISO 37:2011 400% ขึ้นไป 400% ขึ้นไป
1.3 ความแข็ง ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (ความแข็ง Durometer

ประเภท ก)

50 ± 10 (ความแข็ง Durometer

ประเภท ก)

 

2.หลังวัยทอง

 

ISO 188:2011

อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส

96 ชั่วโมง

อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส

96 ชั่วโมง

2.1 ความต้านแรงดึง ISO 37:2011

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม

คุณสมบัติ

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด-

ทรัพย์สินทรัพย์สิน

2.2 การยืดตัว ISO 37:2011

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม

คุณสมบัติ

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด-

ทรัพย์สินทรัพย์สิน

2.3 ความแข็ง ISO 7619-1:2010

ไม่เกินพร็อพเดิม

erty มากกว่า 8

ไม่เกินพร็อพเดิม

erty มากกว่า 8

3. น้ำตา ISO 34-1:2010 400 N/cm ขึ้นไป ไม่มีข้อกำหนด
4. ชุดบีบอัด ISO 815-1:2008 30 %(70 ± 1 °C, 22 ชั่วโมง) หรือน้อยกว่า ไม่มีข้อกำหนด

5. การเสื่อมสภาพของโอโซนแบบคงที่

ทดสอบ

 

ISO 1431-1:2012

ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืดออก 20 % และสัมผัสกับ 50 pphma ที่ 40 °C เป็นเวลา 96 h

 

ไม่มีข้อกำหนด

หมายเหตุ หากสีของฝาครอบด้านนอกไม่ใช่สีดำ ความต้องการวัสดุจะแตกต่างจากที่แสดงในตารางนี้

ก. ส่วนของโอโซนต่ออากาศร้อยล้านโดยปริมาตร

 

 

บังโคลนอัด

 

ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection 1

 

แอพพลิเคชั่นบังโคลน

 

 ยางรถบรรทุกโยโกฮามาประเภทบังโคลนลมยาง 80kpa Berthing Ship Protection 2

 

ประกาศเกี่ยวกับแอพพลิเคชั่นและการจัดเก็บของ Fender

 

1. แรงดันบังโคลนควรอยู่ในความดันมาตรฐานภายในอัตรา± 5%

2. หมั่นตรวจสอบความดัน เมื่อความดันลดลง ให้ขยายบังโคลนให้ทันเวลา เพื่อไม่ให้กระทบต่อการใช้งานปกติของบังโคลน
3. เมื่อเชื่อมต่อบังโคลนด้วยเชือกลวดเหล็ก ลวดสลิงควรติดตั้งด้วยปลอกยางเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบังโคลน
4.อย่าสัมผัสพื้นผิวบังโคลนด้วยของมีคม เพื่อป้องกันการเจาะบังโคลนหากพื้นผิวบังโคลนเสียหายจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของบังโคลน
5.เมื่อบังโคลนใช้งานปกติ จุดยึดควรแน่น ป้องกันการหลุด และล้างบังโคลนควรแขวนเชือกและห่วงเกี่ยวให้เรียบร้อย ไม่เป็นระเบียบ
6. หากไม่ได้ใช้บังโคลนเป็นเวลานาน ให้ทำความสะอาดพื้นผิวบังโคลนด้วยน้ำจืด และวางบังโคลนในที่แห้ง เย็น อากาศถ่ายเท โดยไม่มีแสงแดดส่องโดยตรง
7. เมื่อเก็บบังโคลนไว้เป็นเวลานาน ควรลดแรงดันและบังโคลนควรวางให้ห่างจากแหล่งความร้อน
8.เนื่องจากบังโคลนเป็นผลิตภัณฑ์ยาง ควรพยายามหลีกเลี่ยงการจุดพลุ ไม่สัมผัสกับกรด ด่าง น้ำมัน และสารละลายอินทรีย์อื่น ๆ
9. เมื่อเก็บบังโคลนแล้ว ห้ามพับหรือซ้อนกัน และห้ามซ้อนวัตถุอื่นบนบังโคลน

 

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

Q1: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?

คำตอบ: MOQ ของบังโคลนยางเรือของเราคือ 1 ชิ้น

 

Q2: อายุการใช้งานของบังโคลนยางเรือของคุณคือเท่าไร?

ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของบังโคลนยางสำหรับเรือของเราคือ 6 ถึง 10 ปี

 

Q3: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?

คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

 

Q4: คุณช่วยแนะนำยางกันกระแทกเรือที่เหมาะกับฉันได้ไหม?

คำตอบ: กรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ เราจะแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ

 

Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้

คำตอบ: BV, CCS, RS etc.certificate คือ aใช้ได้

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang

โทร: +86 18560625373

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ