|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ประเภทสุทธิเรือเทียบท่าลมยางโยโกฮาม่าบังโคลน | แรงดันเริ่มต้น: | 0.05mpa , 0.08mpa |
|---|---|---|---|
| วัตถุดิบ: | ยางธรรมชาติ , ยางไนลอน | มาตรฐาน: | ISO17357 : 2014-1 |
| ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง | อุปกรณ์เติมลม: | เติมลมเครื่องมือ, สูบลมท่อ, เกจวัดแรงดัน |
| อายุขัย: | 6 ถึง 10 ปี | สี: | สีดำ |
| เน้น: | ISO17357โยโกฮาม่าลมยางบังโคลน,0.08mpaเชื่อมต่อโยโกฮาม่าลมยางบังโคลน,เครื่องวัดความดันยางพองบังโคลน |
||
Net Type Boat Docking บังโคลนยางโยโกฮาม่าลม
การแนะนำสินค้า:
บังโคลนยาง Yokohama ทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายใน ที่แรงดันเริ่มต้น 50 kPa หรือ 80 kPa เพื่อให้ลอยอยู่บนน้ำและทำหน้าที่เป็นโช้คอัพระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือ และโครงสร้างท่าเทียบเรือเมื่ออยู่เคียงข้างกันบนน้ำ
1. ยางนอก
ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นสายไฟและยางชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
2. ยางใน
ไลเนอร์ของเมมเบรนยางที่ผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
3. สชั้นยางสังเคราะห์สำหรับเสริมแรง
ชั้นทำจากผ้าใยสังเคราะห์ที่ช่วยรักษาแรงดันอากาศภายในของบังโคลน
หมายเหตุ 1 ถึงรายการ: เนื่องจากเส้นใยหลักของผ้าสายยางสังเคราะห์ไม่ได้ถักเหมือนผ้าแคนวาสสังเคราะห์หรือผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ จึงมีข้อดีในด้านประสิทธิภาพการต้านทานการล้าและประสิทธิภาพการรองรับแรงกด.
4. การเปิดหน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กซึ่งติดตั้งบนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
5. รับประกันการดูดซึมพลังงาน
พลังงานที่บังโคลนสามารถดูดซับได้โดยไม่มีการเสียรูปถาวรหรือความล้มเหลว
6. แรงปฏิกิริยา
แรงที่เกิดจากบังโคลนทำปฏิกิริยากับแรงอัด
หมายเหตุ : เท่ากับแรงกดอากาศของบังโคลนคูณด้วยพื้นที่สัมผัสของบังโคลนกับเรือหรือโครงสร้างท่าเทียบเรือ
7. ความดันภายในเริ่มต้น
ความกดอากาศที่บังโคลนไม่บีบอัดทำงาน
8. แรงกดดันที่ทนทาน
แรงดันภายในที่บังโคลนระเบิด
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางโยโกฮาม่า:
แรงดันภายในเริ่มต้น : 50kPa หรือ 80kPa
| ขนาด | แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa | แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa | |||
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง/ เมตร |
ความยาว /เมตร |
การดูดซึมพลังงาน /KJ | แรงปฏิกิริยา /KN | การดูดซึมพลังงาน /KJ | แรงปฏิกิริยา /KN |
| 0.5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0.7 | 1.5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1.0 | 1.5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1.0 | 2.0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1.2 | 2.0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1.5 | 3.0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1.7 | 3.0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2.0 | 3.5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2.5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2.5 | 5.5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3.0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3.0 | 6.0 | 1312 | 2488 | พ.ศ. 2431 | 3292 |
| 3.3 | 4.5 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 1640 | 2476 |
| 3.3 | 6.0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3.3 | 6.5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง × ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (อาร์) |
แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60 ± 5 % kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa | ||
| 500 × 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 × 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 × 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1 200 × 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 × 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 × 3 000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 × 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 × 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 × 4 000 | 50 | 663 | 1 381 | 137 |
| 2 500 × 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 × 4 500 | 50 | 1 175 | 1 884 | 130 |
| 3 300 × 6 500 | 50 | 1 814 | 3 015 | 146 |
ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว mm |
ความดันภายในเบื้องต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (อาร์) |
แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60 ± 5 % kJ |
ความคลาดเคลื่อน ±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa | ||
| 500 × 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1 000 × 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1 000 × 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1 200 × 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1 350 × 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1 500 × 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1 700 × 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2 000 × 3 500 | 80 | 430 | 1 150 | 168 |
| 2 500 × 4 000 | 80 | 925 | 1 815 | 180 |
| 2 500 × 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
| 3 300 × 4 500 | 80 | 1 640 | 2 476 | 171 |
| 3 300 × 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
ข้อกำหนดวัสดุยางด้านนอกและด้านใน
|
รายการทดสอบ |
วิธีทดสอบ |
ค่าที่ต้องการ | |
| ยางนอก | ยางใน | ||
| 1. ก่อนวัย | – | – | – |
| 1.1 ความต้านแรงดึง | ISO 37:2011 | 18 MPa หรือมากกว่า | 10 MPa หรือมากกว่า |
| 1.2 การยืดตัว | ISO 37:2011 | 400% ขึ้นไป | 400% ขึ้นไป |
| 1.3 ความแข็ง | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (ความแข็ง Durometer ประเภท ก) |
50 ± 10 (ความแข็ง Durometer ประเภท ก) |
|
2.หลังวัยทอง |
ISO 188:2011 |
อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส 96 ชั่วโมง |
อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส 96 ชั่วโมง |
| 2.1 ความต้านแรงดึง | ISO 37:2011 |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม คุณสมบัติ |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด- ทรัพย์สินทรัพย์สิน |
| 2.2 การยืดตัว | ISO 37:2011 |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม คุณสมบัติ |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด- ทรัพย์สินทรัพย์สิน |
| 2.3 ความแข็ง | ISO 7619-1:2010 |
ไม่เกินพร็อพเดิม erty มากกว่า 8 |
ไม่เกินพร็อพเดิม erty มากกว่า 8 |
| 3. น้ำตา | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm ขึ้นไป | ไม่มีข้อกำหนด |
|
หมายเหตุ หากสีของฝาครอบด้านนอกไม่ใช่สีดำ ความต้องการวัสดุจะแตกต่างจากที่แสดงในตารางนี้ ก. ส่วนของโอโซนต่ออากาศร้อยล้านโดยปริมาตร |
|||
| 4. ชุดบีบอัด | ISO 815-1:2008 | 30 %(70 ± 1 °C, 22 ชั่วโมง) หรือน้อยกว่า | ไม่มีข้อกำหนด |
|
5. การเสื่อมสภาพของโอโซนแบบคงที่ ทดสอบ |
ISO 1431-1:2012 |
ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืดออก 20 % และสัมผัสกับ 50 pphma ที่ 40 °C เป็นเวลา 96 h |
ไม่มีข้อกำหนด |
|
หมายเหตุ หากสีของฝาครอบด้านนอกไม่ใช่สีดำ ความต้องการวัสดุจะแตกต่างจากที่แสดงในตารางนี้ ก. ส่วนของโอโซนต่ออากาศร้อยล้านโดยปริมาตร |
|||
แอปพลิเคชัน:
-- เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
-- เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
-- การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
-- การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?
คำตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น
Q2: อายุการใช้งานของบังโคลนยางโยโกฮาม่าของคุณคือเท่าไร?
ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของบังโคลนยาง Yokohama ของเราคือ 6 ถึง 10 ปี
Q3: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือนเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา
Q4: ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดและปริมาณยางกันกระแทกของโยโกฮาม่าอย่างไร คุณช่วยได้ไหม
คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ
Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้
คำตอบ: CCS, BV, SGS เป็นต้น ใบรับรองเป็นใช้ได้
ส่งยางบังโคลน Yokohama
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373
