logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์เรือยางกันกระแทก

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders
50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders 50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders

ภาพใหญ่ :  50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Shunhang
ได้รับการรับรอง: ISO9001, CCS, RS, BV
หมายเลขรุ่น: SH-SF3
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2PCS
ราคา: USD 200 to 5600/PC
รายละเอียดการบรรจุ: ตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 2 ถึง 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 600 ชิ้นต่อเดือน

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders

ลักษณะ
ชื่อผลิตภัณฑ์: ISO 17357 50kPa / 80kPa เรือลมเทียบท่าเรือยางกันกระแทก วัสดุ: ยางธรรมชาติ , ผ้ายางหุ้มยาง
ความดันภายในเริ่มต้น: 50kpa / 80kpa ( 0.05Mpa / 0.08Mpa ) ขนาด: ขนาดที่กำหนดเองที่มีอยู่
แอปพลิเคชัน: โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์,STS สี: สีดำ
การรับประกัน: 24 เดือน การบรรจุ: แพ็คเกจมาตรฐาน
เน้น:

50kPa Ship Rubber Fender

,

ISO 17357 ยางกันกระแทกสำหรับเรือ

,

ISO 17357 Docking บังโคลนลอยโยโกฮาม่า

ISO 17357 50kPa / 80kPa เรือลมเทียบท่าเรือยางกันกระแทก

 

 

การแนะนำสินค้า

 

ยางกันกระแทกสำหรับเรือถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกสำหรับการดำเนินงานแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ

 

วัตถุดิบของบังโคลนยางลมของเรา

 

ผ้าสายไนลอนจุ่มยาง 1260D9091(1*2) และยางธรรมชาติ (โรงงานบางแห่งใช้ไนลอนที่มีแรงดึงน้อย และยางรีเคลม) ยางทั้งหมดที่เราใช้เป็นยางธรรมชาติ ไม่ใช่ยางรีเคลม เราได้รับการร้องขอ คำติชมของลูกค้าและปรับปรุงประสิทธิภาพของยางของเรา อายุของยางได้รับการปรับปรุงอย่างมากในขณะนี้

 

ยางของเราได้รับการทดสอบที่ -40 ℃ ความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิปกติคือ 18.4MPa หลังจาก -40 ℃ การทดสอบ 120 ชั่วโมง ความต้านทานแรงดึงคือ 15.9MPa จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏชัดเจน

 

บังโคลนยางลมของเรายังใช้ในแคนาดา รัสเซีย ฯลฯ หลังจากหกเดือน ผลตอบรับของลูกค้าก็คือบังโคลนยางลมของเรายังคงทำงานได้ดี ไม่มีการเปลี่ยนแปลงบนพื้นผิวที่ชัดเจน

 

ข้อกำหนดวัสดุยางด้านนอกและด้านในของบังโคลนยางเรือ

 

 

รายการทดสอบ

 

วิธีทดสอบ

ค่าที่ต้องการ
ยางนอก ยางใน
1. ก่อนวัย
1.1 ความต้านแรงดึง ISO 37:2011 18 MPa หรือมากกว่า 10 MPa หรือมากกว่า
1.2 การยืดตัว ISO 37:2011 400% ขึ้นไป 400% ขึ้นไป
1.3 ความแข็ง ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (ความแข็ง Durometer

ประเภท ก)

50 ± 10 (ความแข็ง Durometer

ประเภท ก)

 

2.หลังวัยทอง

 

ISO 188:2011

อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส

96 ชั่วโมง

อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส

96 ชั่วโมง

2.1 ความต้านแรงดึง ISO 37:2011

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม

คุณสมบัติ

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด-

ทรัพย์สินทรัพย์สิน

2.2 การยืดตัว ISO 37:2011

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม

คุณสมบัติ

ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด-

ทรัพย์สินทรัพย์สิน

2.3 ความแข็ง ISO 7619-1:2010

ไม่เกินพร็อพเดิม

erty มากกว่า 8

ไม่เกินพร็อพเดิม

erty มากกว่า 8

3. น้ำตา ISO 34-1:2010 400 N/cm ขึ้นไป ไม่มีข้อกำหนด
4. ชุดบีบอัด ISO 815-1:2008 30 %(70 ± 1 °C, 22 ชั่วโมง) หรือน้อยกว่า ไม่มีข้อกำหนด

5. การเสื่อมสภาพของโอโซนแบบคงที่

ทดสอบ

 

ISO 1431-1:2012

ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืดออก 20 % และสัมผัสกับ 50 pphma ที่ 40 °C เป็นเวลา 96 h

 

ไม่มีข้อกำหนด

หมายเหตุ หากสีของฝาครอบด้านนอกไม่ใช่สีดำ ความต้องการวัสดุจะแตกต่างจากที่แสดงในตารางนี้

ก. ส่วนของโอโซนต่ออากาศร้อยล้านโดยปริมาตร

 

 

ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางเรือ

 

ขนาด แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa

เส้นผ่านศูนย์กลาง/

เมตร

ความยาว

/เมตร

การดูดซึมพลังงาน /KJ แรงปฏิกิริยา /KN การดูดซึมพลังงาน /KJ แรงปฏิกิริยา /KN
0.5 1 6 64 8 85
0.7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 พ.ศ. 2431 3292
3.3 4.5 1175 พ.ศ. 2427 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

 

โครงสร้างของบังโคลนยางเรือของเรา

 

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders 0

 

กระบวนการผลิตยางกันกระแทกของเรือ

 

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders 1

 

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders 2

50kPa Ship Rubber Fender ISO 17357 เรือเทียบท่า Yokohama Floating Fenders 3

 

 

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

Q1: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?

คำตอบ: MOQ ของบังโคลนยางเรือของเราคือ 1 ชิ้น

 

Q2: อายุการใช้งานของบังโคลนยางเรือของคุณคือเท่าไร?

ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของบังโคลนยางสำหรับเรือของเราคือ 6 ถึง 10 ปี

 

Q3: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?

คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

 

Q4: คุณช่วยแนะนำยางกันกระแทกเรือที่เหมาะกับฉันได้ไหม?

คำตอบ: กรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ เราจะแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ

 

Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้

คำตอบ: BV, CCS, RS etc.certificate คือ aใช้ได้

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang

โทร: +86 18560625373

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ