|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | STD STS ขนาดที่กำหนดเองยางกันกระแทกยางกันกระแทก | ส่วนหนึ่ง: | โซ่และตาข่ายยาง |
|---|---|---|---|
| ความดันภายในเริ่มต้น: | 50kpa / 80kpa ( 0.05Mpa / 0.08Mpa ) | แอปพลิเคชัน: | การป้องกันท่าเทียบเรือ |
| สี: | สีดำ | มาตรฐาน: | ISO 17357-2014 |
| รับประกัน: | 2 ปี | หมุน: | รวมฟรี |
| การบรรจุ: | แพ็คเกจมาตรฐาน | ||
| เน้น: | ประเภทบังโคลนเรือ STD STS,0.08mpa ประเภทบังโคลนเรือพอง,STD ยางกันกระแทกยางโยโกฮาม่า |
||
ยางรถบรรทุกลมส่งไปยังท่าเทียบเรือ Yokohama Ship ยางกันกระแทก
การแนะนำสินค้า
ยางกันกระแทกสำหรับเรือถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกสำหรับการดำเนินงานแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
ประเภทของบังโคลนยางเรือมีการกำหนดดังนี้:
1. Type I — ประเภทเน็ต;
2. Type I Single — แบบตาข่ายและปลายด้านหนึ่งไม่มีการเปิดหน้าแปลนและไม่มีชิ้นส่วนโลหะ
3. Type II — แบบสลิง
ข้อกำหนดประเภท:
1. Type I และ Type I บังโคลนเดี่ยว (Net-type) จะต้องถูกปกคลุมด้วย chain net, wire net หรือ fiber netปลายแต่ละด้านของโซ่ ลวด หรือเส้นใยตามยาวแต่ละอันจะต้องเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนหนึ่งหรือสองอัน ซึ่งจะต้องต่อด้วยโซ่ตรวนหรือเชือกคล้องโดยปกติ ตาข่ายเหล่านี้จะติดตั้งยางมือสองหรือปลอกยางเพื่อป้องกันตัวบังโคลนเพิ่มเติม
2. บังโคลนแบบ II (แบบสลิง) จะต้องมีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้าน ซึ่งจะต้องต่อด้วยโซ่ตรวนหรือเชือกคล้อง
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางเรือ
| ขนาด | แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa | แรงดันภายในเริ่มต้น50kPa | |||
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง/ เมตร |
ความยาว /เมตร |
การดูดซึมพลังงาน /KJ | แรงปฏิกิริยา /KN | การดูดซึมพลังงาน /KJ | แรงปฏิกิริยา /KN |
| 0.5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0.7 | 1.5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1.0 | 1.5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1.0 | 2.0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1.2 | 2.0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1.5 | 3.0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1.7 | 3.0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2.0 | 3.5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2.5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2.5 | 5.5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3.0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3.0 | 6.0 | 1312 | 2488 | พ.ศ. 2431 | 3292 |
| 3.3 | 4.5 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 1640 | 2476 |
| 3.3 | 6.0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3.3 | 6.5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
ข้อกำหนดด้านวัสดุยางด้านนอกและด้านในของบังโคลนยางสำหรับเรือ
|
รายการทดสอบ |
วิธีทดสอบ |
ค่าที่ต้องการ | |
| ยางนอก | ยางใน | ||
| 1. ก่อนวัย | – | – | – |
| 1.1 ความต้านแรงดึง | ISO 37:2011 | 18 MPa หรือมากกว่า | 10 MPa หรือมากกว่า |
| 1.2 การยืดตัว | ISO 37:2011 | 400% ขึ้นไป | 400% ขึ้นไป |
| 1.3 ความแข็ง | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (ความแข็ง Durometer ประเภท ก) |
50 ± 10 (ความแข็ง Durometer ประเภท ก) |
|
2.หลังวัยทอง |
ISO 188:2011 |
อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส 96 ชั่วโมง |
อายุเตาอบลม 70 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส 96 ชั่วโมง |
| 2.1 ความต้านแรงดึง | ISO 37:2011 |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม คุณสมบัติ |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด- ทรัพย์สินทรัพย์สิน |
| 2.2 การยืดตัว | ISO 37:2011 |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของเดิม คุณสมบัติ |
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของแหล่งกำเนิด- ทรัพย์สินทรัพย์สิน |
| 2.3 ความแข็ง | ISO 7619-1:2010 |
ไม่เกินพร็อพเดิม erty มากกว่า 8 |
ไม่เกินพร็อพเดิม erty มากกว่า 8 |
| 3. น้ำตา | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm ขึ้นไป | ไม่มีข้อกำหนด |
| 4. ชุดบีบอัด | ISO 815-1:2008 | 30 %(70 ± 1 °C, 22 ชั่วโมง) หรือน้อยกว่า | ไม่มีข้อกำหนด |
|
5. การเสื่อมสภาพของโอโซนแบบคงที่ ทดสอบ |
ISO 1431-1:2012 |
ไม่มีรอยแตกหลังจากการยืดออก 20 % และสัมผัสกับ 50 pphma ที่ 40 °C เป็นเวลา 96 h |
ไม่มีข้อกำหนด |
|
หมายเหตุ หากสีของฝาครอบด้านนอกไม่ใช่สีดำ ความต้องการวัสดุจะแตกต่างจากที่แสดงในตารางนี้ ก. ส่วนของโอโซนต่ออากาศร้อยล้านโดยปริมาตร |
|||
การประยุกต์ใช้บังโคลนยางเรือ
บังโคลนอัด
ข้อดีของ Yokohama Rubber Fender:
1. การปฏิบัติตาม ISO 17357: 2014
2. ง่ายต่อการติดตั้งและใช้งาน
3. อุปกรณ์เสริมต่างๆ
4. ระบบการแข่งขันด้านต้นทุน
5. ค่าบำรุงรักษาต่ำ
6. ปรับตัวให้เข้ากับกระแสน้ำ
7. ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
8. รักษาช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างตัวถังและโครงสร้าง
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?
คำตอบ: MOQ ของบังโคลนยางเรือของเราคือ 1 ชิ้น
Q2: อายุการใช้งานของบังโคลนยางเรือของคุณคือเท่าไร?
ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของบังโคลนยางสำหรับเรือของเราคือ 6 ถึง 10 ปี
Q3: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา
Q4: คุณช่วยแนะนำยางกันกระแทกเรือที่เหมาะกับฉันได้ไหม?
คำตอบ: กรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ เราจะแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ
Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้
คำตอบ: BV, CCS, RS etc.certificate คือ aใช้ได้
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373
