logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว

ได้รับการรับรอง
จีน QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว
CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว

ภาพใหญ่ :  CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Shunhang
ได้รับการรับรอง: CCS, BV Certificate
หมายเลขรุ่น: SH-MSA 7
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pc
ราคา: USD2600/PC
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลท
เวลาการส่งมอบ: 15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T-30% เงินฝาก 70% จ่ายก่อนจัดส่ง
สามารถในการผลิต: 350 ชิ้น/เดือน

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว

ลักษณะ
ชื่อผลิตภัณฑ์: ถุงลมนิรภัยกู้ภัยยางลอยท่อได้รับการรับรอง CCS ขนาด: ตามความต้องการ
วัสดุภายนอก: ยางธรรมชาติ วัสดุภายใน: ยางหุ้มสายยาง
วัสดุอุปกรณ์: สแตนเลส การรับประกัน: หลังคลอด 24 เดือน
มาตรฐาน: CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795 อายุขัย: 10 ปี
เน้น:

CCS เปิดตัวเรือถุงลมนิรภัยที่ผ่านการรับรอง

,

เปิดตัวเรือถุงลมนิรภัยแบบลอยตัว

,

เรือยางเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยยางลอยท่อได้รับการรับรอง CCS

 

การแนะนำสินค้า:

 

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นถุงลมนิรภัยช่วยลอยตัวที่ผลิตโดย Qingdao Shunhang Marine Supplies Co., Ltd. ตามลักษณะความต้องการของโครงการกอบกู้โครงการกอบกู้ใต้น้ำโดยทั่วไปมีลักษณะของการดำเนินงานที่ซับซ้อน ต้นทุนสูง และข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับอุปกรณ์และบุคลากรโครงการกอบกู้สามารถประหยัดเวลาและความพยายามได้อย่างไรช่างเทคนิคด้านการจัดหาวัสดุทางทะเลของ Shunhang ได้ออกแบบถุงลมนิรภัยที่ช่วยลอยตัวและกอบกู้ถุงลมนิรภัยหลังการวิจัยอย่างทุ่มเท

ถุงลมนิรภัยทุ่นลอยน้ำและถุงลมนิรภัยแบบเป่าลมมีข้อดีคือน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพการกักเก็บอากาศที่แข็งแรง ต้านทานแรงดันน้ำลึก และพกพาสะดวกดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการกอบกู้ เช่น เรือจม เรือเกยตื้น สะพานโป๊ะ กระสุนปืน ฯลฯ

เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปของถุงลมนิรภัยสามารถ 0.5-2.5 ม. ความยาวได้ 5-28 ม. และจำนวนชั้นได้ 4-12สามารถผลิตรุ่นอื่นๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้าโครงสร้างของถุงลมนิรภัยประกอบด้วยตัวถุงลมนิรภัยและส่วนปลายที่เป็นเหล็กผนังกระเพาะปัสสาวะทำจากยางธรรมชาติและผ้าสายไนลอนผ่านการหลอมโลหะปลายเหล็กเป็นวัสดุโลหะ ประกอบเข้ากับกระเพาะปัสสาวะอย่างแน่นหนาถุงลมนิรภัยแต่ละใบมีชุดวาล์วเงินเฟ้อ เกจวัดแรงดัน การต่อสายไฟ แผ่นเอ็น ห่วงลวด และปากลวด

 

ถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้ในโครงการปล่อยเรือ เช่น ในการลงจอด การเคลื่อนย้าย การกอบกู้การเกยตื้น เป็นต้น

ด้วยผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ผสมผสานเทคโนโลยีและประสบการณ์หลายปี เราพัฒนาถุงลมนิรภัยแบบห่อหุ้มป้องกันการระเบิด
ถุงลมนิรภัยของเรานั้นแตกต่างจากถุงลมนิรภัยของคู่แข่งรายอื่น หนึ่งในคุณสมบัติที่ทำให้เราแตกต่างมากที่สุดคือความรัดกุมของอากาศ

นอกจากนี้ เรามีระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ทุกชั้นจะติด กด และประทับตราครั้งแล้วครั้งเล่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างและอากาศระหว่างทุกสองชั้นด้วยเหตุนี้จึงไม่มีอาการบวมที่พื้นผิวถุงลมนิรภัยของเรา
เราได้สร้างความร่วมมือระยะยาวกับอู่ต่อเรือชั้นนำบางแห่งในประเทศจีน และมาเลเซีย อินโดนีเซีย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ และอื่นๆ อีกมากมาย เรากำลังดำเนินการเพื่อขยายธุรกิจของเราในยุโรป อเมริกา รัสเซีย ออสเตรเลีย
เราจะปฏิบัติตามนโยบาย” นวัตกรรมเทคโนโลยี ควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ส่งมอบตรงเวลา” หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าทุกราย

 

คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล


ไม่ง่ายที่จะได้รับผลกระทบจากลมและคลื่น
ความต้องการผูกพันน้อยลง
ง่ายต่อการตอบสนองความต้องการของการลอยตัวตั้งแต่ 100 ตันถึง 2,000 ตัน
ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและจัดเก็บในขณะที่ถุงลมนิรภัยจะปล่อยลมออก
แรงดึงสูงเป็นพิเศษเนื่องมาจากวัสดุที่เป็นโครง - ชั้นเชือกยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักที่มีความแข็งแรงแตกหักมากกว่า 15,000 นิวตัน/ 5 ซม.
ทนต่อการขีดข่วนและรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม
การบำรุงรักษาต่ำ
มีความยืดหยุ่นสูงและคุ้มค่า

 

ข้อมูลจำเพาะ:

 

ขนาดทั่วไปของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลของเรา ยังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย
เส้นผ่านศูนย์กลาง() ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) ชั้น ความดัน(MPa)
1.0 10 5~6 0.07~0.10
1.0 12 5~6 0.07~0.10
1.0 15 5~6 0.07~0.10
1.2 10 5~6 0.08~0.12
1.2 12 5~6 0.08~0.12
1.2 15 5~6 0.08~0.12
1.5 12 5~8 0.08~0.16
1.5 15 5~8 0.08~0.16
1.5 18 5~8 0.08~0.16
1.5 20 4~8 0.08~0.16
1.5 24 5~8 0.08~0.16
1.8 12 5~8 0.08~0.15
1.8 15 5~8 0.08~0.15
1.8 18 5~8 0.08~0.15
1.8 20 5~8 0.08~0.15
1.8 24 5~8 0.08~0.15
2.0 18 6~10 0.08~0.18
2.0 20 6~10 0.08~0.18
2.0 24 6~10 0.08~0.18
2.5 18 7~10 0.07~0.13
2.5 20 7~10 0.07~0.13
2.5 24 7~10 0.07~0.13

 

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว 0

 

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ Shunhang:


1. ความจุขนาดใหญ่


ความจุของถุงลมนิรภัยยางสำหรับใช้ในทะเลที่สูบลมได้เป็นเครื่องบ่งชี้คุณภาพที่สำคัญCB/T 37951996 ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือจนถึงทางลื่นและการปล่อยตัว ระบุแรงดันใช้งานและความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเมตรภายใต้อัตราส่วนการอัดแบบต่างๆถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเราทำจากยางผสมแบบใหม่และไฟเบอร์เสริมแรงตึงสูงความสามารถในการบรรทุกของพวกเขาแข็งแกร่งกว่าข้อกำหนดมาตรฐานถึงหนึ่งเท่าซึ่งหมายความว่าต้องใช้ถุงลมนิรภัยน้อยลงสำหรับเรือจนถึงทางลื่นและเริ่มทำงานหากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของ Shun แขวนไว้ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัยด้วย


2. ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดตัว


เมื่อถุงลมนิรภัยเคลื่อนตัวอยู่ใต้ก้นเรือ มันจะถูกบีบอัดระหว่างก้นเรือกับพื้นเนื่องจากความเร็วการกลิ้งไม่เท่ากันจึงทำให้เกิดการบิดเบี้ยวการเสียรูปแบบคอมโพสิตนี้เกิดขึ้นจากการบีบอัดและการบิดเป็นการเคลื่อนไหวแบบบีบอัดและบิดเบี้ยวเมื่อเกิดการกดทับและการบิดตัวของถุงลมนิรภัย ผนังบางส่วนของถุงลมนิรภัยจะหักจากนั้นผนังในโครงสร้างของเส้นใยเสริมความแข็งแรงหลายชั้นก็จะเคลือบและฉีกขาดได้ง่ายมาก ส่งผลให้เส้นใยเสริมความแข็งแรงแตกหักและส่งผลให้ถุงลมนิรภัยระเบิดทั้งหมด


3. การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย


สำหรับถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเรา ทั้งการทบต้นและกระบวนการผลิตยางได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีการปรับปรุงความแข็งแรงในการฉีกขาดของโครงสร้าง และเพื่อให้สามารถรองรับการบิดและการต้านทานแรงอัดได้ความเป็นไปได้ในการยุบตัวจะเพิ่มขึ้นที่ข้อต่อของปลายเหล็กและยางเมื่อแรงดันใช้งานเพิ่มขึ้น เมื่อรั่วในตอนท้ายหลังจากใช้งานซ้ำแล้วซ้ำอีก ปลายจะมีแนวโน้มที่จะระเบิดออกภายใต้แรงกดดันสูงและทำร้ายผู้คนได้ เช่น เกิดอุบัติเหตุจากถุงลมนิรภัยคุณภาพต่ำหลายครั้งในการปล่อยเรือเราควรระวังให้ดีเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความหนาแน่นของอากาศภายใต้แรงดันภายในที่สูง โครงสร้างป้องกันการระเบิดแบบใหม่ได้รับการออกแบบให้มีปลายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศที่ข้อต่อของตัวกระเป๋าและส่วนปลายของงานเหล็กการออกแบบนี้สามารถตอบสนองแรงกดดันในการทำงานที่เพิ่มขึ้น และไม่มีการรั่วไหลในการใช้งานและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าปลอดภัย

 

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว 1CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว 2

 

 

 

 

 

 

 

CCS Certified Airbag Ship เปิดตัวเรือยางกู้ภัยแบบลอยตัว 3

คำถามที่พบบ่อย:

 

Q1: ความยาวที่คุณทำเครื่องหมายว่ามีผลหรือความยาวทั้งหมด ?

คำตอบ: ขนาดทั้งหมดที่เราทำเครื่องหมายไว้คือความยาวที่มีประสิทธิภาพ ไม่รวมส่วนหัวของกรวย

 

2Q: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?

คำตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น

 

Q3: อายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลของคุณเป็นอย่างไร?

คำตอบ: อายุการใช้งานที่ออกแบบของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลของเราคือ 6 ถึง 10 ปี

 

Q4: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?

คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือนเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

 

Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้

คำตอบ: CCS BV ฯลฯ มีใบรับรอง

 

Q6: ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดและปริมาณของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลอย่างไร คุณช่วยได้ไหม

คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ

 

Q7: ฉันต้องการลองใช้ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลของคุณ แต่ฉันไม่เคยใช้และไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไร คุณช่วยได้ไหม

คำตอบ: ใช่ เราจะส่งหนังสือคำแนะนำพร้อมกับถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

รายละเอียดการติดต่อ
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang

โทร: +86 18560625373

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ