|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | Dia1.5m L12m ความจุแบริ่งสูงดึงเรือเรือออกถุงลมนิรภัย | วัสดุ: | Natural rubber ; ยางธรรมชาติ ; Rubber Reinforcement Layer ชั้นเสริมแรงยาง |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 450 ถึง 3000 มม. | ความยาว: | 1,000 ถึง 30000mm |
| รับประกัน: | 24 เดือนโดยไม่ใช้ผิดวัตถุประสงค์ | อายุขัย: | 8 ถึง 10 ปี |
| อุปกรณ์เติมลม: | แหวนดึง, สามทาง, บอลวาล์ว, เกจวัดแรงดัน | โลโก้: | ตามความต้องการte |
| เน้น: | ถุงลมนิรภัยทางทะเลขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม. สำหรับการปล่อยเรือ,ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือ,ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่มีแบริ่งสูง |
||
Dia1.5m L12m ความจุแบริ่งสูงดึงเรือเรือออกถุงลมนิรภัย
การแนะนำสินค้า:
ประวัติการเปิดตัวถุงลมนิรภัยบนเรือ
ถุงลมนิรภัยถูกประดิษฐ์ขึ้นในประเทศจีนเมื่อประมาณปี 1986 โดยวิศวกรผู้มีประสบการณ์ เพื่อช่วยปล่อยเรือลำเล็กในแม่น้ำหลังจากหลายปีของการพัฒนาเทคโนโลยี ถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้เพื่อปล่อยเรือขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากถึง 9000 ตันหรือมากกว่านั้น
วัสดุ: ถุงลมนิรภัยประกอบด้วยผ้าไนลอนเคลือบยางหลายชั้น + ยาง 1 ชั้นตัวอย่างเช่น,
ถุงลมนิรภัย 7 ชั้น หมายถึง ผ้าไนล่อนเคลือบยาง 7 ชั้น + ยางนอก 1 ชั้น
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1. การเบี่ยงเบนมิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%
2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง
5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย
ข้อมูลจำเพาะ:
| ขนาดทั่วไปของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือของเรา นอกจากนี้ยังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง(ม) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
การคำนวณประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัย
รูปร่างของถุงลมนิรภัยจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น รูปร่างก้นเรือ รูปร่างทางลาด ความกว้างของก้นเรือ ความยาวของถุงลมนิรภัย ตำแหน่งของถุงลมนิรภัยใต้ท้องเรือ เป็นต้น
ผู้ใช้ควรคำนวณความจุแบริ่งของถุงลมนิรภัยตามปัจจัยข้างต้น แก้ไขความจุแบริ่งให้เหมาะสม
สูตร: ความจุแบริ่ง F=PS
P=ความดันในถุงลมนิรภัย(MPa)
S=พื้นที่สัมผัสระหว่างก้นเรือกับถุงลมนิรภัย (M²)
ส=พาย*(D1-D2)/2
การจัดเก็บของเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
1)หากไม่ได้ใช้งานถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ให้ล้างและตากให้แห้งโดยเติมแป้งฝุ่นด้านในและเคลือบด้วยแป้งฝุ่นด้านนอก วางในที่แห้ง ร่มรื่น และมีอากาศถ่ายเทสะดวกในโกดัง
2) วางสายถุงลมนิรภัยให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3) อุณหภูมิของคลังสินค้าควรเก็บไว้ไม่เกิน 30 ℃
4) เก็บถุงลมนิรภัยให้ห่างจากกรด ด่าง จารบี และตัวทำละลายอินทรีย์
5) ถุงลมนิรภัยควรยืดให้เรียบเมื่อไม่ใช้งานไม่อนุญาตให้กองซ้อนวัตถุหนักบนถุงลมนิรภัย
แอปพลิเคชัน:
การยก การเปิดตัว และการเทียบท่า
การยกและขนย้ายโครงสร้างหนัก
เรือจมลอยน้ำและกอบกู้
การทำท่อระบายน้ำคอนกรีต
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373
