รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกของหนักที่ผ่านการรับรองจาก ABS | การใช้งาน: | ยกเรือ / เปิดตัว / เทียบท่า / กอบกู้ ฯลฯ |
---|---|---|---|
วัสดุ: | Natural rubber ; ยางธรรมชาติ ; Nylon Rubber ยางไนล่อน | เทคโนโลยี: | ขดลวดหนึ่ง, ป้องกันแรงดันสูง, ป้องกันการระเบิด |
ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเองได้รับการยอมรับ | วัสดุอุปกรณ์: | HDG, เหล็กกล้าไร้สนิม |
ชุดซ่อม: | รวมฟรี | ชุดเป่าลม: | รวมฟรี |
เน้น: | ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ผ่านการรับรอง ABS,ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล 15 เมตร,เรือ HDG เปิดตัวถุงลม |
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกของหนักที่ผ่านการรับรองจาก ABS
การแนะนำสินค้า:
ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและลงจอดเรือ / เรือ / เรือ การยกและการเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก การกอบกู้เรือที่เกยตื้น
คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือคือ ไม่เพียงแต่ใช้ในเรือเท่านั้น แต่ยังใช้ในพื้นที่ทางทะเลอื่นๆ เช่น กู้กองทัพเรือ การยิงกระสุน (ช่องกันน้ำขนาดใหญ่ที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ในการก่อสร้างใต้น้ำ) และท่าเรือลอยน้ำเทคโนโลยีของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลเป็นเช่นนั้นหากได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม สามารถใช้ในพื้นที่ทางทะเลที่สำคัญและจำเป็นอื่นๆ ได้อีกมากมาย
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ Shunhang:
1. ความจุขนาดใหญ่
ความจุของถุงลมนิรภัยยางสำหรับใช้ในทะเลที่สูบลมได้เป็นเครื่องบ่งชี้คุณภาพที่สำคัญCB/T 37951996 ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือจนถึงทางลื่นและการปล่อยตัว ระบุแรงดันใช้งานและความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเมตรภายใต้อัตราส่วนการอัดแบบต่างๆถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเราทำจากยางผสมแบบใหม่และไฟเบอร์เสริมแรงตึงสูงความสามารถในการบรรทุกของพวกเขาแข็งแกร่งกว่าข้อกำหนดมาตรฐานถึงหนึ่งเท่าซึ่งหมายความว่าต้องใช้ถุงลมนิรภัยน้อยลงสำหรับเรือจนถึงทางลื่นและเริ่มทำงานหากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของ Shun แขวนไว้ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัยด้วย
2. ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดตัว
เมื่อถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ใต้ก้นเรือ มันจะถูกบีบอัดระหว่างก้นเรือกับพื้นเนื่องจากความเร็วการกลิ้งไม่เท่ากันจึงทำให้เกิดการบิดเบี้ยวการเสียรูปแบบคอมโพสิตนี้เกิดขึ้นจากการบีบอัดและการบิดเป็นการเคลื่อนไหวแบบบีบอัดและบิดเบี้ยวเมื่อเกิดการกดทับและการบิดตัวของถุงลมนิรภัย ผนังบางส่วนของถุงลมนิรภัยจะหักจากนั้นผนังในโครงสร้างของเส้นใยเสริมความแข็งแรงหลายชั้นก็จะเคลือบและฉีกขาดได้ง่ายมาก ส่งผลให้เส้นใยเสริมความแข็งแรงแตกหักและส่งผลให้ถุงลมนิรภัยระเบิดทั้งหมด
3. การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
สำหรับถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเรา ทั้งการทบต้นและกระบวนการผลิตยางได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีการปรับปรุงความแข็งแรงในการฉีกขาดของโครงสร้าง และเพื่อให้สามารถรองรับการบิดและการต้านทานแรงอัดได้ความเป็นไปได้ในการยุบตัวจะเพิ่มขึ้นที่ข้อต่อของปลายเหล็กและยางเมื่อแรงดันใช้งานเพิ่มขึ้น เมื่อรั่วในตอนท้ายหลังจากใช้งานซ้ำแล้วซ้ำอีก ปลายจะมีแนวโน้มที่จะระเบิดออกภายใต้แรงกดดันสูงและทำร้ายผู้คนได้ เช่น เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากคุณภาพถุงลมนิรภัยไม่ดีเกิดขึ้นหลายครั้งในการปล่อยเรือเราควรระวังให้ดีเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความหนาแน่นของอากาศภายใต้แรงดันภายในที่สูง โครงสร้างป้องกันการระเบิดแบบใหม่ได้รับการออกแบบให้มีปลายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศที่ข้อต่อของตัวกระเป๋าและส่วนปลายของงานเหล็กการออกแบบนี้สามารถตอบสนองแรงกดดันในการทำงานที่เพิ่มขึ้น และไม่มีการรั่วไหลในการใช้งานและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ:
ขนาดทั่วไปของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของเรา ยังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย | |||
เส้นผ่านศูนย์กลาง(ม) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความกดดัน(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
แอปพลิเคชัน:
Shunhang ยางถุงลมนิรภัยทางทะเล
การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของเรา
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: ความยาวที่คุณทำเครื่องหมายว่ามีผลหรือความยาวทั้งหมด ?
คำตอบ: ขนาดทั้งหมดที่เราทำเครื่องหมายไว้คือความยาวที่มีประสิทธิภาพ ไม่รวมส่วนหัวของกรวย
Q2: อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?
คำตอบ: MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น
Q3: อายุการใช้งานของยางพาราของคุณเป็นอย่างไร?ถุงลมนิรภัย?
ตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของเราคือ 6 ถึง 10 ปี
Q4: ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร?
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือนเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา
Q5: ใบรับรองประเภทใดที่คุณสามารถให้ได้
คำตอบ: ใบรับรอง ABS, BV, CCS, SGS เป็นต้น เป็นใช้ได้
Q6: ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดและปริมาณของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลอย่างไร คุณช่วยได้ไหม
คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาแจ้งข้อมูลเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณที่เหมาะสมสำหรับคุณ
Q7: ฉันต้องการลองใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือในทะเลของคุณ แต่ฉันไม่เคยใช้และไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไร คุณช่วยได้ไหม
คำตอบ: ใช่ เราจะส่งหนังสือคำแนะนำพร้อมกับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ผู้ติดต่อ: Cathy Zhang
โทร: +86 18560625373